日期：2016-7-13（原创文章,禁止转载）
汽车“中暑”趴窝 3招排开锅故障如皋新闻讯车辆“开锅”后，车主该怎么办?现在的私家车车主都比较重视汽车的保养，在开长途前大多会到店里做个保养，因此汽车水箱开锅的情况其实不常见，但近日太阳毒辣，不但路人容易“中暑”，就连汽车也频频“中暑”趴窝。
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7月9日中午12点10分，室外气温高达43℃。张先生驾车从汉阳经三环线前往江岸后湖。车过长丰桥，他突然感觉空调吹出的冷风变成了热风。
行至常青立交，张先生听到“滴”的1声，仪表盘开始闪烁红色的“STOP”报警。张先生停车熄火后打开引擎盖，只见水箱内混杂有绿色防冻液的沸水像喷泉一样，从水箱盖缝隙往外冒。
张先生连忙打电话给修车店求援，修车师傅说40分钟后才能动身。又打电话给保险公司联系拖车，但保险公司说最快也得一个小时以后。
一连联系了好几家拖车公司，都不能及时赶到。无奈癫痫病的最新疗法，张先生只好在烈日下耐心等候。一直等了两个多小时，拖车没来，修车师傅也没到黑龙江女性癫痫病治疗医院。
一名好心的司机停车观察后，给张先生支招：用矿泉水给水箱加水，再开到附近的4S店。如果水温太高开始报警，就停车等水温下落后再开，如此反复。
张先生依样画葫芦，花了一个多小时，才开到塔子湖东路癫痫可以治疗吗。他再次打电话求援，东风鸿泰4S店两名修车师傅现场更换节温器后，他将车开到该店进一步维修，又更换了风扇调速电阻和防冻液，共花了700多元。
突发“开锅”该怎样处理
先看水箱。正常水箱在汽车行驶时应当上下温度一致，如果出现半边凉半边热的情况，就可以判断水箱内部梗塞。可以把水箱接在2千克压力的水管上，逆向冲洗，如果梗塞严重可以使用少许清洗剂，同时注意清洗水箱的污垢并视察有没有渗漏。
其次再看节温器。有些人认为摘除节温器就可以避免水温偏高，其实节温器只要正常发挥作用并不会致使水温太高，而发动机长时间在低温下运行也是非常有害的;另外许多发动机的节温器是双向作用的，当节温器关闭时，强制冷却水走小循环，而节温器打开时，小循环关闭，冷却水全部走大循环。如果不装节温器，由于管路局部阻力的节流作用，实际流向大循环是水很少，水温反而升高。
最后再检查水泵。水泵的破坏有三种方式：渗漏、丢转和叶轮腐蚀。所谓丢转是水泵轴和叶轮配合间隙太大，当发动机转速到达1定时，水泵叶轮没法到达相应转速，造成水循环不良。风扇是冷却系的主要部件，有些轿车已淘汰了固定风扇，而代之以电磁和带有硅油离合器的风扇。它的特点是冷车时风扇基本不起作用，而热车时散热量到达最大;硅油风扇离合器的主要故障是漏油，而电磁风扇离合器的主要故障是水温开关破坏、线路破坏、电磁线圈破坏。发动机的散热除以水为散热介质外，一部分热还可以随排气散失，机油也可以带走部份热量，而发动机周围的空气对流更起着不可替换的作用，因此检查发动机过热时不要忘记检查排气系统(尤其是带催化转化器的车型)是不是流畅，机油、变速箱油散热装置是不是完好。另外发动机风扇附近的导风罩(俗称风圈)对机舱内的热对流起着至关重要的作用，检查时应注意。
原题为：武汉每天30辆小车“中暑”趴窝
